Stoppt das Sterben der Weltmeere - Seen - Flüsse u. Gewässer

Die Meere der Welt werden zur Zeit von Plastikmüll überflutet. Dieser Müll besteht aus Plastiktüten, Verpackungen, Einwegrasierern, Cremetuben, Plastikflaschen und anderem. Der Müll gelangt als Abfall durch die Besatzungen der Schiffe ins Meer. In vielen Ländern der Erde spülen Flüsse Plastikmüll ins Meer. Im Pazifik hat sich nördlich von Hawaii ein gigantischer Müllstrudel gebildet. Hier treibt der Müll für Jahre im Kreis und hat die Größe von Texas erreicht. [...]

Die Meere der Welt werden zur Zeit von Plastikmüll überflutet. Dieser Müll besteht aus Plastiktüten, Verpackungen, Einwegrasierern, Cremetuben, Plastikflaschen und anderem. Der Müll gelangt als Abfall durch die Besatzungen der Schiffe ins Meer. In vielen Ländern der Erde spülen Flüsse Plastikmüll ins Meer. Im Pazifik hat sich nördlich von Hawaii ein gigantischer Müllstrudel gebildet. Hier treibt der Müll für Jahre im Kreis und hat die Größe von Texas erreicht. Dieser Müll löst sich im laufe der Jahre nicht auf. Er zerfällt durch die Reibung der Wellen nur in immer kleinere Teile. Je kleiner der Müll wird, um so gefährlicher wird er für die Umwelt. Tiere wie Wale, Fische und Vögel oder Schildkröten fressen den Müll und sterben daran. Wird der Müll an Strände gespült, zerfällt er durch die Reibung des Sandes zu winzigen, toxischen Kügelchen. Das bei Tankerunglücken auslaufende Erdöl verursacht große Schäden an der Natur („Ölpest“). Wasservögeln und im Wasser lebenden Säugetieren werden Gefieder bzw. Fell verklebt, durch giftige Bestandteile gehen Fische, Muscheln und Krebse zugrunde, wodurch vielen anderen Tieren die Nahrungsgrundlage entzogen wird. Um die Gefahr des Auslaufens von Erdöl bei Schiffskollisionen oder beim Auflaufen auf ein Riff zu verringern, beschloss die International Maritime Organisation (IMO), dass nur noch Zwei-Hüllen-Tanker gebaut werden dürfen. Bis zum Jahre 2015 sollen alle Einhüllentanker stillgelegt werden. Der vermehrte Einsatz von Doppelhüllentankern, aber auch strengere Verhaltensregeln, zeigen mittlerweile Wirkung: Von den rund drei Millionen Tonnen Öl, die jährlich in die Ozeane gelangen, stammen nur noch etwa dreizehn Prozent von Tankerunfällen. Weitaus größere Mengen Öl gelangen dagegen aus den Motoren von Booten, Autos, Ölplattformen auf See, illegalen Einleitungen und anderen ölgeschmierten Maschinen und Geräten in die Weltmeere. Hierbei sind die ökologisch besonders empfindlichen Küstengebiete und Flussmündungen am stärksten von der Verschmutzung betroffen.Der Schutz der Gewässer muss weltweit gesetzlich verankert werden und die Verursacher dieser Umweltverschmutzung zur Verantwortung gezogen werden.Unsere Weltmeere und Gewässer sind keine Müllhalde. Quelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Umweltverschmutzung